(65 dies) 4.-Per una política d’aparcaments municipals.

(65 dies) Per tenir una ciutat endreçada ens cal una política d’aparcaments agosarada i realista. Ara fa 15 anys quan començava en política, vaig viure una polèmica ciutadana arrel de la construcció de l’actual aparcament que te en explotació la multinacional SABA al Passeig de Mar.

L’estèril polèmica entre el PSC (Alcaldessa Dolors Oms) i CiU (cap de l’oposició Fèlix Bota) era deguda a si l’aparcament pujava 50 cm i posava en perill la visió de la platja, en cap moment els dos partits van qüestionar “el quid” – si 50 anys de concessió eren molts o no.-

Vàrem ser la gent d’esquerra qui ho va posar a sobre la taula i els únics que en el debat públic ho vam denunciar. 15 anys desprès tothom està d’acord que la concessió va ésser excessiva i aquest fet ens ha impedit realitzar polítiques públiques d’aparcament (hora gratuïta, etc.).

Propostes per Blanes en matèria d’aparcament.

· 1h i mitja de gratuïtat a les zones blaves per aquells cotxes que paguen l’impost de circulació a Blanes (manera de fer-ho: rellotge horari amb el pagament de l’impost).

· Ampliació de l’aparcament del Passeig de Mar, d’acord amb el treball encarregat per l’ABBC, (empresa mixta amb SABA o empresa 100x100 municipal per realitzar actuacions d’aparcament municipal).

· Aparcament subterrani (explotació municipal) a “l’Illa per Blanes” primer element del futur parc urbà de la ciutat.

Altres mesures estaran publicades en el programa municipal que es farà públic en els propers dies.